Especificaciones técnicas de BAW 212
▎Actualización de la resistencia del chasis:
El vehículo cuenta con una estructura de carrocería no portante y un sistema de tracción integral a tiempo parcial, lo que garantiza la rigidez de la carrocería y una distribución fiable de la potencia en terrenos complejos. Su carrocería incorpora un 71% de acero de alta resistencia con diseño de jaula antivuelco, mientras que el bastidor utiliza un 96% de acero de alta resistencia. Mantiene su integridad estructural bajo una carga estática vertical de flexión de 90 kN durante 30 minutos, sin presentar deformación plástica. Hereda la durabilidad y la capacidad todoterreno de los vehículos militares.
▎Potencia diésel y eficiencia de combustible:
Equipado con un motor diésel 2.0T, ofrece un par máximo de 415 N·m a solo 1.500 rpm. Con un consumo combinado de combustible de apenas 8,5 l/100 km, su tanque de 80 litros permite una autonomía extendida de casi 1.000 kilómetros, lo que lo hace perfectamente adecuado para viajes de larga distancia.
▎Configuración profesional para off-road y capacidad de expansión:
La edición High-Ground T01 lleva las capacidades todoterreno al extremo: ángulo de aproximación de 42°, ángulo de salida de 38°, altura al suelo de 256 mm y profundidad de vadeo de 910 mm. El vehículo cuenta con bloqueos electrónicos del diferencial, llantas preparadas para beadlock y neumáticos todoterreno AT de alta calidad. Además, incluye tomas de corriente para el cabrestante instaladas de fábrica y placas de protección inferior de acero.
