Especificaciones técnicas de la camioneta de doble cabina FOTON V7
▎Carga portante intensiva:
Suspensión trasera de ballesta, diseñada para aplicaciones comerciales de servicio pesado. Presentada como un “socio trabajador”, utiliza un sistema tradicional de suspensión trasera de ballesta, probado en los mercados comerciales a nivel mundial. Combinada con un chasis de bastidor en escalera de alta resistencia, la V7 ofrece una capacidad de carga útil de hasta 1.115 kg en la versión 4×2 y de 1.050 kg en la versión 4×4. Tanto si se trata de transportar equipos a obras de construcción cargadas de herramientas como de mover toneladas de materiales de construcción, la V7 lo maneja con facilidad, convirtiéndose en su socio confiable para el crecimiento empresarial.
▎Combinación de Poder Dorado:
Equipado con un motor diésel 2.0T co-desarrollado con Cummins, combinado con un sistema híbrido suave de 48 V, que entrega un par máximo de 450 N·m (con pico entre 1500 y 2400 rpm), lo que proporciona un robusto par a bajos regímenes y arranques sin esfuerzo a plena carga. Asociado a la reconocida mundialmente transmisión automática ZF de 8 velocidades, ofrece cambios de marcha suaves y eficientes, con un consumo combinado de combustible de tan solo 8,0 l/100 km. Con una capacidad de remolque frenada de 3.500 kg, maneja con facilidad remolques de equipos pesados.
▎Contenedor de carga de gran tamaño:
Los palets estándar encajan directamente en la caja de carga, lo que duplica la eficiencia. La caja de carga del TUNLAND V7 mide 1577 mm (L) × 1650 mm (A), con un despeje bajo el paso de rueda de 1240 mm; esto significa que un palé estándar cabe perfectamente sin necesidad de inclinarlo ni colocarlo de lado. La caja de carga cuenta con un recubrimiento resistente al desgaste y con varios puntos de sujeción cuidadosamente diseñados a lo largo de todo su perímetro. Esto permite una carga y descarga más rápidas y un transporte más estable, lo que aumenta significativamente la eficiencia de su trabajo.




